Location de yacht en Europe : une flotte sélectionnée, du day-boat au superyacht, pour chaque itinéraire

Le tarif de base dépend de la formule choisie : un tarif journalier pour une sortie à la journée, un tarif hebdomadaire pour un itinéraire de plusieurs jours. À ce montant s'ajoute généralement l'APA (Advance Provisioning Allowance), une provision réglée séparément qui couvre le carburant, l'avitaillement, les frais de port et les dépenses courantes du bord, ajustée à la fin du charter sur la base des justificatifs réels. Notre équipe détaille cette répartition avant toute réservation afin que le budget soit clair dès le départ.

Le tarif de base couvre le yacht et, pour les unités avec équipage, la présence du capitaine et de son équipe. Le carburant, l'avitaillement, les frais de mouillage ou de port et certaines prestations complémentaires (jet-ski, équipement nautique, chef privé selon le bateau) relèvent en général de l'APA ou sont facturés en supplément. Nous précisons cette ventilation yacht par yacht, car elle varie selon la taille du bateau et la formule retenue.

La capacité pour une sortie à la journée est le plus souvent limitée à 12 invités, y compris sur nos plus grandes unités comme le Feadship Emerald (50 m) ou l'Oceanco The Wellesley (56 m). La capacité de couchage pour une croisière de plusieurs jours dépend en revanche de la configuration des cabines du yacht choisi et peut différer sensiblement d'un bateau à l'autre ; notre broker vous indique la répartition exacte avant de confirmer un itinéraire.

Non, si vous optez pour un yacht avec équipage, ce qui correspond à l'essentiel de notre flotte : le capitaine et son équipe assurent la conduite et la manœuvre du bateau. Un permis n'est requis que pour une location en bareboat, sans équipage, une formule que nous ne proposons pas sur l'ensemble de nos unités. Le type de conduite requis dépend donc du bateau et de la formule choisis, à clarifier avec votre broker avant réservation.

La haute saison s'étend généralement de juin à août, avec des conditions de mer stables et une forte disponibilité de mouillages fréquentés. Les mois intermédiaires, mai et septembre, offrent souvent des ports moins encombrés et une flotte plus disponible, au prix d'une météo parfois moins constante. Le choix entre haute saison et intersaison dépend surtout du type d'itinéraire recherché : nous orientons chaque client selon la région et le format de charter envisagés.

Oui, une grande partie de notre flotte se prête à des croisières de plusieurs jours, avec avitaillement organisé aux escales et étapes définies avec le capitaine selon la météo et les conditions de mer. Les itinéraires transfrontaliers impliquent des formalités douanières spécifiques au passage entre pays ; notre équipe accompagne la planification de ces étapes afin que les escales et les clearances soient anticipées en amont du départ.

Oui, nos yachts, des day-boats aux superyachts, se prêtent à l'accueil de groupes professionnels souhaitant un cadre privé pour une réception, un lancement ou une sortie clients. La capacité d'accueil et les possibilités de restauration à bord dépendent du bateau sélectionné et sont coordonnées directement avec l'équipage pour préserver la discrétion attendue par ce type d'événement.

Cela dépend de la saison, de la région et du type de bateau recherché : certaines unités de notre flotte de 118 yachts restent disponibles à court terme, notamment en dehors du cœur de la haute saison, tandis que les superyachts les plus demandés se réservent généralement plus en amont. Nous recommandons de contacter directement un broker pour connaître la disponibilité réelle sur les dates souhaitées.