Alquiler de yates en Europa, con itinerario y tripulación a medida

El precio base cubre el yate, el patrón y, en los charters tripulados, el resto de la tripulación según el barco. Combustible, amarres de tránsito, tasas portuarias y aprovisionamiento (comida, bebida, extras a bordo) se gestionan aparte mediante la APA (Advance Provisioning Allowance), un fondo que se liquida al final del charter con los recibos correspondientes. Antes de confirmar la reserva le indicamos qué porcentaje de APA es habitual para el tipo de itinerario y de embarcación elegidos, para que el presupuesto final no dependa de sorpresas.

La tarifa de base incluye el yate y la tripulación asignada. Quedan fuera, salvo que se especifique lo contrario, el combustible, la APA para provisiones y consumibles, y cualquier tasa local de amarre o fondeo en puertos concretos. Antes de la salida repasamos con usted qué extras quiere incluir (catering reforzado, equipo de agua, decoración a bordo) para que la propuesta final refleje el coste real del itinerario, no una cifra genérica.

Depende del tipo de embarcación y de si el charter es de día o de varios días. En nuestra flota, la capacidad diurna de los barcos y yates más solicitados suele situarse en torno a 12 personas, mientras que la capacidad para pernoctar depende de las cabinas disponibles en cada modelo. Le indicamos la capacidad de día y la capacidad de pernocta de cada yate concreto antes de confirmar la reserva, para ajustar el barco al tamaño real de su grupo.

No, si el charter es tripulado: el patrón profesional se encarga de la navegación y usted no necesita titulación alguna. La licencia solo es relevante en alquileres sin tripulación (bareboat), una modalidad distinta de la que ofrecemos habitualmente en nuestra flota de yates y superyates con tripulación.

La temporada alta se concentra entre junio y septiembre, con más horas de sol y mayor actividad en puertos y calas. Mayo y octubre funcionan como temporada media: menos tráfico náutico y mejores condiciones de disponibilidad, aunque con jornadas algo más cortas y mayor dependencia de la meteorología del momento. La elección final depende de la zona y del tipo de itinerario que busque, de día o de varias jornadas.

Sí. Para rutas de varios días diseñamos el itinerario junto al patrón, combinando fondeaderos, puertos de escala y tiempos de navegación realistas. Cuando la ruta cruza fronteras marítimas, hay que prever los trámites aduaneros correspondientes en cada punto de entrada; se lo detallamos según el país y el yate elegidos, junto con el aprovisionamiento necesario para varias jornadas a bordo.

Sí, disponemos de yates y superyates adecuados para recepciones, presentaciones o jornadas de cliente, con espacios pensados para mantener la privacidad del grupo durante el evento. El catering y la organización a bordo se ajustan al formato (cóctel, comida sentada, jornada de trabajo) y al número de asistentes, y se coordinan con antelación junto con el resto del itinerario.

En algunos casos sí, aunque la disponibilidad de última hora depende del tipo de embarcación, la temporada y la ruta solicitada: los meses de mayor demanda reducen el margen para reservas improvisadas. Consultamos la flota disponible en el momento de su solicitud y le proponemos las alternativas reales, sin comprometer opciones que no puedan confirmarse.